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北京时间5月27日下午消息（蒋均牧）自美国政府以所谓“国家安全威胁”为由下令从电信网络中移除华为、中兴设备已有三年，但因为种种原因，它们在全美各地依然被使用着——包括一些令人惊讶的地方。

据彭博社报道，迄今为止，仍有超过100家美国电信服务提供商利用华为、中兴设备为数以十万计的用户提供移动通话连接，甚至中国设备还在为美国国防部设施、一些美国大型企业的公务机的商业航空公司提供服务。

“令人惊讶的是，人们花了这么长时间才意识到这一现实。”纽约咨询公司Strategy Risks的创始人兼首席执行官艾萨克·斯通·菲什 （Isaac Stone Fish）说，该公司帮助企业减少对中国的风险敞口。

与此同时，让美国电信网络摆脱价值数十亿美元的中国科技产品的指令，也构成了公共安全风险。运营商们表示，如果没有足够的资金用于被称为“推倒重来（Rip Replace）”的联邦援助计划，他们将不得不削减美国乡村地区的服务，减少繁忙高速公路沿线的911应急服务覆盖范围，或者完全停止服务。虽然没有达到要求不会受到惩罚，但有一个紧迫的截止期限——由于中国制造商正在结束他们在美国的服务项目，依赖其设备的网络距离危机只有一步之遥。

美国国防部寻求并获得了国家情报总监的两项豁免，允许其在2022年9月之前继续与使用华为、中兴和其他制造商制造的设备的供应商签订合同，这些豁免涉及被认为低风险且对执行国防部任务必不可少的设备。五角大楼发言人拒绝透露中国设备的使用地点。

豁免特别提到了另一家被禁公司海康威视生产的摄像头。根据一款用于查找设备网络连接的名为“shodan”的搜索工具的数据，在全美各地，每个工作日都有多达70万个海康威视监控摄像头连接到网络。华盛顿战略与国际研究中心的研究发现，在禁令实施之前，美国军事基地和国内警察部门已经安装了海康威视摄像头，而政府官员很难找到所有这些摄像头。

在天空中，美国航空集团、达美航空、美国联合航空等航空公司运营的1400架支线飞机仍通过中兴的地对空网络设备进行联网。中兴设备还被用于6400架私人飞机，包括利捷、福来捷等包机和部分产权共享飞机运营商，以及美国大型企业拥有的公务机。两家公司均证实，连接来自机上连接服务提供商Gogo，该公司于2020年12月将商业航空业务出售给了国际通信卫星公司，但仍根据网络共享协议继续运营。

Gogo已向美国联邦通信委员会申请了3.33亿美元，以“使Gogo能够显著加快在这些网络上用美国制造的设备替换中兴设备”，发言人戴夫·梅林（Dave Mellin）说。