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“华为实际上在全球航空领域拥有丰富的经验，并已为阿联酋和海合会（GCC）的一些最著名的机场项目提供了支持。”他说。

Q：您认为海湾地区的电信公司已经授予了主要的5G相关合同吗？或者认为2022年将是大型5G招标的丰收年？

A：从更快的收入增长以及通过特定行业的5G应用创造新的收入流的能力来看，我们已经看到，早期投资5G的电信运营商取得了显着的回报。这确实是5G的下一篇章——石油和天然气、制造、医疗等行业与当地运营商合作，部署更多特定场景的5G应用。

华为已经在全球20多个行业探索5G定制化解决方案的应用。

与3GPP、GSMA等行业伙伴合作，我们正在为“5GtoB生态系统”的发展做出贡献。例如，通过进一步制定5G标准和协调频谱，阿联酋的行业将发现拥抱5G应用变得更容易和更快。

2021年，华为与500多家新的行业解决方案合作伙伴合作，共同发布了700多个解决方案，其中包括100多个基于场景的5GtoB解决方案。这些解决方案部署在企业市场的超过10,000个5GtoB项目中。

我们认为，利用整合绿色站点、绿色网络和绿色运营的综合解决方案，来以更低的每比特能耗不断提高网络容量也很重要。因此，我们预计对5G基础设施和应用的投资将在2022年继续增长。

Q：你们对这些项目的完成有着怎样的时间表？5G项目是否带代表了您所在地区业务的最组成部分？

A这对我们来说是一个相当大的商机。在全球范围内，2021年，我们的运营商网络业务约占我们业务总量的44%。

无论是5G还是其他任何技术，我们总是从思考如何为客户创造价值和提高他们的业务绩效开始。支持运营商建设、维护、扩展和增强其5G基础设施是一种方式。

与此同时，我们一直在研究如何推动数字经济的繁荣，包括建设极简、绿色和智能的ICT基础设施，帮助所有行业实现数字化。通常是直接与企业合作，或与运营商和当地企业开展联合项目。

在许多情况下，我们对这些项目的贡献不仅限于5G网络技术，还利用了我们在云、智能设备、数字能源等其他领域的优势。

Q：华为在迪拜南城取得了一项重大胜利，公司还着眼于“智能交通”的可能性。其涉及的范围是？

A：在迪拜南城项目中，华为将建设适应航空业需求的新一代网络基础设施。

这是一个令人兴奋的新伙伴关系，着眼于在迪拜南城实现更具联接性和可持续的服务。我们已经开始研究如何支持迪拜南城建设一个联网的航空社区，能够支持符合未来交通和移动性的复杂服务。

华为实际上在全球航空领域拥有丰富的经验，已经为阿联酋和海合会的一些最着名的机场项目提供了支持。除了网络增强之外，我们正在探索的一个主要主题是建立一个综合运营中心，以便利用ICT促进对空中交通、安全和其他运营的更加无缝和集中的控制。